為保障新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間（以下簡稱疫情期間）進(jìn)出境貨物的快速驗放，減少人員聚集，有效防止疫情傳播，《海關(guān)總署公告2020年第24號（關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關(guān)查驗貨物時收發(fā)貨人可免于到場的公告）》明確指出，“疫情期間海關(guān)貨物查驗時，收發(fā)貨人可免于到場，可通過“委托存放貨物的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、運輸工具負(fù)責(zé)人等到場”，或“通過電子郵件、電子平臺等方式告知海關(guān)無法到場，海關(guān)在收發(fā)貨人不到場的情況下實施查驗”的方式，協(xié)助海關(guān)實施查驗。
與之同時，疫情期間傳統(tǒng)的海關(guān)雙人查驗作業(yè)模式也面臨著極大的挑戰(zhàn)，如何充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)優(yōu)勢，優(yōu)化海關(guān)人力資源分配，實現(xiàn)海關(guān)查驗作業(yè)透明化、查驗處置實時化和查控方式機動化，提升海關(guān)查驗整體效能及貿(mào)易便利化水平是亟需解決的問題。
數(shù)智源非集裝箱查驗存證系統(tǒng)
在非集裝箱查驗場景中，散雜貨車輛缺少統(tǒng)一的標(biāo)識，沒有“集裝箱號”這種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通用字段，而數(shù)智源非集裝箱查驗存證系統(tǒng)可以通過智能識別車牌號，反查業(yè)務(wù)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)。非集裝箱查驗存證系統(tǒng)基于海關(guān)查驗監(jiān)管要求建立的精準(zhǔn)化查驗作業(yè)留證、“雙隨機”監(jiān)督機制的作業(yè)系統(tǒng)，為海關(guān)查驗過程中查驗監(jiān)督難、查驗效率低、查驗回溯慢等問題提供有力支撐，大大規(guī)范了海關(guān)查驗流程，更好地實現(xiàn)海關(guān)查驗作業(yè)信息化、查驗指揮實時化、視頻存證結(jié)構(gòu)化、風(fēng)險防控透明化。
業(yè)務(wù)處理邏輯
按照國家疫情防控和海關(guān)總署查驗作業(yè)要求，某海關(guān)在原有查驗系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，部署應(yīng)用數(shù)智源非集裝箱查驗存證系統(tǒng)。系統(tǒng)提供完整的線上查驗流程，實現(xiàn)貨主、現(xiàn)場查驗關(guān)員、業(yè)務(wù)專家、監(jiān)控指揮中心等多方協(xié)作，將查驗作業(yè)由“線下”搬到“線上”，安全防疫與查驗作業(yè)兩不誤。經(jīng)過關(guān)區(qū)各部門、業(yè)務(wù)現(xiàn)場的齊心努力，該海關(guān)通關(guān)效率取得顯著成效，進(jìn)出口通關(guān)時間壓縮幅度較往年同期超5成，進(jìn)出口通關(guān)時間和24小時通關(guān)率雙雙超過全國海關(guān)平均水平。
查驗作業(yè)時，貨主需提供大量的紙質(zhì)單據(jù)。疫情期間，當(dāng)貨主無法到場時，紙質(zhì)單據(jù)的傳遞就存在時效性、便捷性、安全性等一系列問題。本系統(tǒng)支持電子單證遠(yuǎn)程報送，貨主根據(jù)操作界面指引，即可將紙質(zhì)單據(jù)拍照上傳，實現(xiàn)紙質(zhì)單證的“電子化”處理。系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度指令，自動將電子單證推送到指定查驗關(guān)員移動終端，供查驗關(guān)員及時掌握查驗貨物信息，實現(xiàn)“線下不見面，線上不延誤”的新型單證遞交模式，減少人群接觸機會，切斷疫情傳播途徑，保障各方人員生命安全。
系統(tǒng)支持查驗車輛智能調(diào)度，進(jìn)一步優(yōu)化查驗預(yù)約調(diào)度機制，企業(yè)端可通過微信掃碼自動預(yù)約排號。系統(tǒng)根據(jù)查驗隊列自動調(diào)度查驗車位、查驗關(guān)員，推送叫號通知，同時可在現(xiàn)場大屏中實時滾動展示叫號排隊情況，自動語音播報叫號車輛。在查驗結(jié)束后，系統(tǒng)可自動向貨主推送提箱通知，縮短車輛出場等待時間，提高查驗位使用效率。
系統(tǒng)還提供查驗移動APP支持，可嵌入海關(guān)移動門戶，對查驗作業(yè)進(jìn)行方便快捷的管理，支持查驗作業(yè)信息實時推送、查驗作業(yè)流程管控、查驗記錄一鍵上傳，幫現(xiàn)場查驗關(guān)員減負(fù)。
在查驗實時監(jiān)管過程中，監(jiān)控指揮關(guān)員可通過具體作業(yè)信息和實時視頻畫面對查驗任務(wù)進(jìn)行核實確認(rèn)，可查看內(nèi)容包括查驗作業(yè)信息、實時視頻、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等，對于正在查驗作業(yè)的查驗位還可調(diào)閱顯示貨物業(yè)務(wù)信息和歷史視頻，如單個查驗位對應(yīng)多個視頻可實現(xiàn)不同視頻之間切換顯示。當(dāng)查驗作業(yè)完成后，可根據(jù)核實結(jié)果填寫相關(guān)監(jiān)督工作日志，從而實現(xiàn)對查驗過程的實時監(jiān)督和記錄。系統(tǒng)可按需向貨主開放瀏覽權(quán)限，讓貨主可在異地實時觀看貨物查驗作業(yè)情況，對海關(guān)查驗作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。
此外，針對疫情期間海關(guān)人力資源緊張、查驗效率低的難題，系統(tǒng)還為海關(guān)提供多方協(xié)同查驗方式，可由現(xiàn)場關(guān)員、監(jiān)控指揮中心、內(nèi)外部業(yè)務(wù)專家、疾控專家等通過音視頻會商方式，實現(xiàn)多方協(xié)同查驗，節(jié)約50%以上人力。
數(shù)智源智慧查驗之非集裝箱查驗存證系統(tǒng)打通海關(guān)多個海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，融合多方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，規(guī)范了查驗流程，統(tǒng)一了查驗標(biāo)準(zhǔn)，使得查驗每個環(huán)節(jié)均有章可循，實現(xiàn)了查驗作業(yè)全程無紙化；同時有效加強對查驗過程的監(jiān)督和制約，從而更好的實現(xiàn)查驗操作信息化，查驗指揮實時化，提升海關(guān)執(zhí)法透明度，提高海關(guān)為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)能力。
歡迎您隨時來電，詳詢行業(yè)產(chǎn)品與解決方案，洽談合作。
聯(lián)系人：孫明照
電 話：15850516347
郵 箱：sunmz@soyuan.com.cn
為保障新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間（以下簡稱疫情期間）進(jìn)出境貨物的快速驗放，減少人員聚集，有效防止疫情傳播，《海關(guān)總署公告2020年第24號（關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關(guān)查驗貨物時收發(fā)貨人可免于到場的公告）》明確指出，“疫情期間海關(guān)貨物查驗時，收發(fā)貨人可免于到場，可通過“委托存放貨物的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人、運輸工具負(fù)責(zé)人等到場”，或“通過電子郵件、電子平臺等方式告知海關(guān)無法到場，海關(guān)在收發(fā)貨人不到場的情況下實施查驗”的方式，協(xié)助海關(guān)實施查驗。
與之同時，疫情期間傳統(tǒng)的海關(guān)雙人查驗作業(yè)模式也面臨著極大的挑戰(zhàn)，如何充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)優(yōu)勢，優(yōu)化海關(guān)人力資源分配，實現(xiàn)海關(guān)查驗作業(yè)透明化、查驗處置實時化和查控方式機動化，提升海關(guān)查驗整體效能及貿(mào)易便利化水平是亟需解決的問題。
數(shù)智源非集裝箱查驗存證系統(tǒng)
在非集裝箱查驗場景中，散雜貨車輛缺少統(tǒng)一的標(biāo)識，沒有“集裝箱號”這種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通用字段，而數(shù)智源非集裝箱查驗存證系統(tǒng)可以通過智能識別車牌號，反查業(yè)務(wù)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)。非集裝箱查驗存證系統(tǒng)基于海關(guān)查驗監(jiān)管要求建立的精準(zhǔn)化查驗作業(yè)留證、“雙隨機”監(jiān)督機制的作業(yè)系統(tǒng)，為海關(guān)查驗過程中查驗監(jiān)督難、查驗效率低、查驗回溯慢等問題提供有力支撐，大大規(guī)范了海關(guān)查驗流程，更好地實現(xiàn)海關(guān)查驗作業(yè)信息化、查驗指揮實時化、視頻存證結(jié)構(gòu)化、風(fēng)險防控透明化。
業(yè)務(wù)處理邏輯
按照國家疫情防控和海關(guān)總署查驗作業(yè)要求，某海關(guān)在原有查驗系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，部署應(yīng)用數(shù)智源非集裝箱查驗存證系統(tǒng)。系統(tǒng)提供完整的線上查驗流程，實現(xiàn)貨主、現(xiàn)場查驗關(guān)員、業(yè)務(wù)專家、監(jiān)控指揮中心等多方協(xié)作，將查驗作業(yè)由“線下”搬到“線上”，安全防疫與查驗作業(yè)兩不誤。經(jīng)過關(guān)區(qū)各部門、業(yè)務(wù)現(xiàn)場的齊心努力，該海關(guān)通關(guān)效率取得顯著成效，進(jìn)出口通關(guān)時間壓縮幅度較往年同期超5成，進(jìn)出口通關(guān)時間和24小時通關(guān)率雙雙超過全國海關(guān)平均水平。
查驗作業(yè)時，貨主需提供大量的紙質(zhì)單據(jù)。疫情期間，當(dāng)貨主無法到場時，紙質(zhì)單據(jù)的傳遞就存在時效性、便捷性、安全性等一系列問題。本系統(tǒng)支持電子單證遠(yuǎn)程報送，貨主根據(jù)操作界面指引，即可將紙質(zhì)單據(jù)拍照上傳，實現(xiàn)紙質(zhì)單證的“電子化”處理。系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度指令，自動將電子單證推送到指定查驗關(guān)員移動終端，供查驗關(guān)員及時掌握查驗貨物信息，實現(xiàn)“線下不見面，線上不延誤”的新型單證遞交模式，減少人群接觸機會，切斷疫情傳播途徑，保障各方人員生命安全。
系統(tǒng)支持查驗車輛智能調(diào)度，進(jìn)一步優(yōu)化查驗預(yù)約調(diào)度機制，企業(yè)端可通過微信掃碼自動預(yù)約排號。系統(tǒng)根據(jù)查驗隊列自動調(diào)度查驗車位、查驗關(guān)員，推送叫號通知，同時可在現(xiàn)場大屏中實時滾動展示叫號排隊情況，自動語音播報叫號車輛。在查驗結(jié)束后，系統(tǒng)可自動向貨主推送提箱通知，縮短車輛出場等待時間，提高查驗位使用效率。
系統(tǒng)還提供查驗移動APP支持，可嵌入海關(guān)移動門戶，對查驗作業(yè)進(jìn)行方便快捷的管理，支持查驗作業(yè)信息實時推送、查驗作業(yè)流程管控、查驗記錄一鍵上傳，幫現(xiàn)場查驗關(guān)員減負(fù)。
在查驗實時監(jiān)管過程中，監(jiān)控指揮關(guān)員可通過具體作業(yè)信息和實時視頻畫面對查驗任務(wù)進(jìn)行核實確認(rèn)，可查看內(nèi)容包括查驗作業(yè)信息、實時視頻、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等，對于正在查驗作業(yè)的查驗位還可調(diào)閱顯示貨物業(yè)務(wù)信息和歷史視頻，如單個查驗位對應(yīng)多個視頻可實現(xiàn)不同視頻之間切換顯示。當(dāng)查驗作業(yè)完成后，可根據(jù)核實結(jié)果填寫相關(guān)監(jiān)督工作日志，從而實現(xiàn)對查驗過程的實時監(jiān)督和記錄。系統(tǒng)可按需向貨主開放瀏覽權(quán)限，讓貨主可在異地實時觀看貨物查驗作業(yè)情況，對海關(guān)查驗作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。
此外，針對疫情期間海關(guān)人力資源緊張、查驗效率低的難題，系統(tǒng)還為海關(guān)提供多方協(xié)同查驗方式，可由現(xiàn)場關(guān)員、監(jiān)控指揮中心、內(nèi)外部業(yè)務(wù)專家、疾控專家等通過音視頻會商方式，實現(xiàn)多方協(xié)同查驗，節(jié)約50%以上人力。
數(shù)智源智慧查驗之非集裝箱查驗存證系統(tǒng)打通海關(guān)多個海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，融合多方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，規(guī)范了查驗流程，統(tǒng)一了查驗標(biāo)準(zhǔn)，使得查驗每個環(huán)節(jié)均有章可循，實現(xiàn)了查驗作業(yè)全程無紙化；同時有效加強對查驗過程的監(jiān)督和制約，從而更好的實現(xiàn)查驗操作信息化，查驗指揮實時化，提升海關(guān)執(zhí)法透明度，提高海關(guān)為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)能力。
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